ગુજરાત સ્ટ્રીંગ બ્રિજ દુર્ઘટનામાં ઘણી ખામીઓ પ્રકાશમાં આવી છે. તેમજ નદીમાં ડૂબી ગયેલા લોકોના ઠેકાણા માટે સર્ચ ઓપરેશન ચાલુ છે.
મોરબી: ગુજરાત વાયર બ્રિજ દુર્ઘટનામાં હજુ કેટલા લોકો ગુમ છે તે સ્પષ્ટ નથી. અમારો અંદાજ છે કે ઓછામાં ઓછા બે ગુમ છે. આ સંખ્યા વધુ હોઈ શકે છે. તેના પર કોઈ ચોક્કસ માહિતી નથી. પરંતુ ઘણા કહે છે કે તેમના સંબંધીઓનો કોઈ પત્તો લાગ્યો નથી. અમે મૃતદેહોની ઓળખ માટે રાહત પ્રયાસો ચાલુ રાખી રહ્યા છીએ. ચાલો સ્કુબા ડાઇવર્સને નીચે ઉતારીએ. રાજ્યના ફાયર સર્વિસના વડાએ જણાવ્યું હતું કે, અમે નદીમાં પડેલા ઈલેક્ટ્રોનિક ઉપકરણોને શોધવા માટે સોનાર ટેક્નોલોજીનો ઉપયોગ કરી રહ્યા છીએ. દરમિયાન, આ દુર્ઘટનામાં ઘણી ભૂલો સામે આવી રહી છે. અધિકારીઓએ તેમને સંબંધિત દસ્તાવેજો કોર્ટમાં રજૂ કર્યા.
* 143 વર્ષ જૂના પુલનું સમારકામ કરતા પહેલા તેનું નિરીક્ષણ કરવામાં આવ્યું ન હતું. હલકી કક્ષાની સામગ્રીનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે.
* અકસ્માત દરમિયાન બ્રિજમાં કપાયેલા વાયર સહિત અન્ય ઘણા વાયરોમાં કાટ છે.
* રિનોવેશન દરમિયાન માત્ર ફ્લોરિંગ બદલવામાં આવ્યું હતું અને વાયરિંગ બાકી હતું. જો તેઓ સુધાર્યા હોત, તો આ દુર્ઘટના બની ન હોત.
* આ કામ સાથે સંકળાયેલા કોન્ટ્રાક્ટરોને બાંધકામ ક્ષેત્રનો કોઈ અનુભવ નથી. ફક્ત પેઇન્ટેડ અને પોલિશ્ડ.
* પુલને રી-ઓપન કરતી વખતે સરકારની પરવાનગી લેવામાં આવી ન હતી. તેના પર કેટલા લોકો મુસાફરી કરી શકશે તેની પણ પુષ્ટિ નથી. તાત્કાલિક સહાય માટે કોઈ વ્યવસ્થા નથી.
* કંપની પાસે સમારકામ પૂર્ણ કરવા માટે ડિસેમ્બર સુધીની સમયમર્યાદા છે. પરંતુ તે દિવાળી અને ગુજરાત નવા વર્ષ દરમિયાન વધુ પ્રવાસીઓની અપેક્ષાએ અગાઉ ખોલવામાં આવ્યું હતું.
